Время работы:
Пн-Пт -  9:00 до 19:00 Сб -  9:00 до 16:00 Вс -  выходной

Рекомендации по выбору автомобильных шин

Несмотря на кажущуюся простоту, автомобильная шина представляет собой довольно сложный «пирог», на приготовление которого требуется порядка 20-25 ингредиентов и еще больше технологических операций. Шины проходят тщательный контроль и множество испытаний. А все потому, что они – единственное, что связывает дорогу и ваш автомобиль. Мощные двигатели, лучшие тормоза и современнейшие системы стабилизации – все сходит на нет, если машина обута в неподходящую, некачественную или «лысую» резину. А это негативно сказывается не только на управляемости, но и на безопасности. Поэтому к выбору шин стоит отнестись со всей серьезностью.

Изучаем категории шин и маркировку

Наиболее распространенная ошибка у автомобилистов при выборе шин – выбор неподходящего размера. Поэтому подробнее остановимся маркировке автомобильных шин.

На боковине любой шины содержится буквенно-цифровой код ее обозначения. Рассмотрим каждый параметр маркировки на примере обозначения 185/70R14 90H M+S.

Первое число – 185 обозначает ширину профиля шины, указанную в миллиметрах.

Второе число – 70 выражает высоту профиля в % от ширины.

Далее следует буква R, которую многие ошибочно принимают за обозначение радиуса колеса. Эта буква говорит о конструкции шины – радиальная. К слову, существует два типа шин – радиальные и диагональные. Они различаются по расположению нитей корда. Диагональные шины в силу своей жесткости для легковых автомобилей в настоящее время не выпускаются.

После буквы R в нашем обозначении следует число 14, которое обозначает посадочный диаметр обода, выраженный в дюймах.

Дальше мы идут индексы нагрузки (90) и скорости (H). Сверяемся с таблицей и видим, что максимальная нагрузка на одно колесо не должна превышать 600 кг, а скорость движения – не более 210 км/ч.

Маркировка M+S говорит нам о том, что шину можно использовать в зимний период.

Все эти параметры должны соответствовать вашему автомобилю.

Технология RunFlat

Технология RunFlat помогает минимизировать последствия прокола колеса и позволяет проехать на спущенной шине в среднем до 100 км. Преимущества ее использования выражаются в ненадобности запаски, сохранении контроля над автомобилем после резкой потери давления в шине, отсутствии необходимости менять колесо, стоя на морозе или под дождем вдали от города.

Наиболее распространены шины RunFlat с усиленной боковиной, способной выдержать вес автомобиля без давления внутри колеса.

Не стоит бежать в шинный магазин за первым понравившимся комплектом. Изучите теоретическую сторону вопроса - новые модели, мнения авторитетных экспертов, отзывы других водителей. Сформулируйте свои потребности более конкретно. После этого круг возможных вариантов значительно сузится.

Уход за шинами заключается в периодической проверке давления. Для легковых автомобилей его рекомендуется контролировать каждую 1000 км. Разность давлений в колесах может негативно сказаться на управляемости. А недокачанная или перекачанная шина изнашивается неравномерно.

Обратите особое внимание на правильность установки развала-схождения. Эти параметры также в большой степени влияют на скорость износа шин. При значительном отклонении от нормы новые шины можно выбросить уже через 15-20 тыс. км.

Сезонное хранение 22

Будьте в курсе акций!

Подпишитесь на рассылку новостей и узнавайте первым о акциях, скидках, новинках, а так же новостях нашей компании.